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澳门威尼斯人集团:中国民航率先在全球率先触底反弹

时间:2020/10/23 10:33:07   作者:   来源:   阅读:47   评论:0
内容摘要:据冯正林介绍,2015年至2019年,民航运输总成交额年均增长11.0%,客运量年均增长10.7%,货运量年均增长4.6%。交通运输系统比重由24.2%提高到33.1%。特别是在今年新冠肺炎疫情的巨大冲击下,中国民航率先在全球率先触底反弹。今年9月,国内客运量已回升至去年同期的9...
据冯正林介绍,2015年至2019年,民航运输总成交额年均增长11.0%,客运量年均增长10.7%,货运量年均增长4.6%。交通运输系统比重由24.2%提高到33.1%。特别是在今年新冠肺炎疫情的巨大冲击下,中国民航率先在全球率先触底反弹。今年9月,国内客运量已回升至去年同期的98%。航线方面,截至2019年底,我国拥有国内航线4568条(含港澳台航线111条),国际航线953条,服务国内234个城市,国外65个国家167个城市;与127个国家和地区签署了协议。双边航空运输协定;为“一带一路”建设国家提供重要服务,与96个“一带一路”沿线国家签署双边政府间航空运输协议,与54个国家保持定期客货航空运输服务。

有关航空安全问题,冯Zhenglin介绍,中国民用航空行业坚持安全底线,坚持“零容忍”的潜在的安全隐患,掌握基层,奠定了基础,努力实践基本技能,深入发展的风格“尊重生命,尊重规则,尊重税”为核心。施工和安全管理能力大大提高。截至今年9月底,全国交通航空累计安全飞行121个月,8669万小时,连续18年保障空防安全;运输航空百万飞行小时重大事故率五年滚动值为0,高于“十三五”安全目标和世界平均水平。

针对媒体关注的机场建设总体进展,冯正林介绍说,“十三五”期间,我国民航机场建设规模大、速度快、投入大、效果好、支撑坚实。按照适度发展的原则,中国民航已大力增加了大型机场的容量,增强中小机场的支持功能,建立了一个机场和通用机场的分公司,全面建立京津冀的三个世界,长江三角洲和商路Kong-Macao大湾地区一群一流的机场,北京,上海,广州,成都,西安等10个国际航空枢纽、29个区域航空枢纽和非枢纽交通机场,形成了覆盖面广、布局合理、功能齐全、环境保护密集的机场体系,有力支撑了航空运输需求的快速增长。据估计,到“十三五”末,全国交通运输机场数量将增加到241个,新建和搬迁机场43个。一般机场的数量已经超过了交通机场。特别是北京大兴国际机场建成通车。成都天府国际机场、我国首个货运机场鄂州机场等重点工程开工建设;以机场为核心的综合交通枢纽加快形成。截至2019年,已有25个机场开放。37条轨道交通线路。

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